Pintado de verde neon (cor que também está presente nas rodas), o modelo tem uma formato um pouco diferente e já foi considerado o “mais feio do mundo”.

A coloração do carro também é exótica e aumenta essa sensação de estranheza. A unidade, no entanto, foi entregue em azul escuro, mas alguns anos depois foi convertido em verde, como é hoje.

A Pininfarina projetou o carro a pedido da Porsche como um protótipo para caber quatro pessoas, quando a marca alemã estava considerando fazer um 911 de quatro lugares de produção.

A distância entre-eixos foi estendida em 19 cm para acomodar a necessidade de um banco traseiro, e o teto também foi estendido para espaço para a cabeça.

O resultado é um carro que pesa 1.134 kg e tem distribuição de peso desequilibrada, com 61% no eixo traseiro e 39 por cento na frente.

No site da Hemmings (responsável pela venda da unidade do 911 B17) diz que o modelo tem em torno de 61 mil km rodados e a condição é boa. Porém, não há muitos detalhes sobre o carro.