Uma das principais questões envolve o uso do modo parking. É crucial acionar o freio de estacionamento antes de engatar ou desengatar esta função, garantindo a segurança do veículo.
Outra dúvida frequente diz respeito à posição da alavanca durante paradas breves, como em semáforos ou congestionamentos. Alguns motoristas optam por deixar em drive, enquanto outros preferem ar para o neutro (N).
Segundo o especialista, colocar o câmbio em modo neutro durante essas paradas pode trazer benefícios sutis. Ao fazer isso, alivia-se o esforço do motor, o que pode resultar em uma pequena economia de combustível ao longo do tempo.
É importante ressaltar que alguns modelos mais antigos, como os da GM europeia (Opel), eram capazes de identificar automaticamente quando o carro estava parado, simulando internamente a posição neutra sem a necessidade de mover a alavanca.
Embora a economia de combustível seja mínima a cada parada, o hábito de ar para o neutro em semáforos e congestionamentos pode levar a uma redução perceptível no consumo ao final do mês ou do ano.