"Hoje um marco importante foi atingido e a partir daí temos a expectativa de mais dois voos de testes e aí sim ar para voos comerciais, quem sabe até no fim desse ano, com certeza no ano que vem", projeta.
Embora creia que "o turismo espacial parece ter vindo para ficar", ele reconhece que os valores são altos. "É um momento que é ultra novidade, podem cobrar mais caro. É uma montanha-russa para ultra-ricos, porque as agens são super caras e são só alguns minutos, depois acaba. Mas, com o ar do tempo e com maior frequência, a tendência é de queda nos preços. Num horizonte de cinco a dez anos, podem ficar menos iníveis. Barato acho que nunca vai ser".
A oferta deve se multiplicar. "Não sei se vamos chegar ao mesmo nível da aviação, mas a ideia é reduzir e encurtar o prazo de preparação das naves. A Virgin Galatic, quando começou, planejava 400 voos por ano, dá mais de 1 por dia. Com 4 ageiros em cada voo, há possibilidade de voar até 1600 pessoas por ano só de uma localidade".